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交通局就城乡客运一体化工作广泛征求社会意见——沈裕民
沈裕民 来源:文明网·往来网 加入时间:2007年06月11日14时58分 发表评论

走进矛盾  破解难题

交通局就城乡客运一体化工作广泛征求社会意见

    文明网·往来网6月11日消息:加快城乡客运一体化建设,是今年市委市政府十件为民办实事的第一件。连日来,市交通局领导带领相关同志分区域奔赴全市各镇、街道,对新一轮运力配置线路布局广泛征求社会各界意见。走进矛盾,走进百姓,破解难题,寻求这项关乎百姓出行利益的民生大事能落实到实处,找准最佳方案,把好事办好。

    随着城市化进程的推进,城乡客运与城市公交的矛盾凸现。经市政府协调,今年温岭市城乡客运要打破二元结构,城市公交将归并至交通部门管理,城乡客运进行二轮改造。原来的单车承包,挂靠模式要发生变化。市交通局在前阶段充分调查,酝酿的基础上,明确了实行公司化经营,提高抗风险能力,规范短途客运经营行为,提高服务质量,促进车辆档次提升,确保安全行车的新型城乡客运经济模式。本着公交优先,有限经营等原则,全面构筑一体化公共客运管理体系,推进城乡客运与市区公交的衔接,基本建立村村通客车,镇镇通公交,城乡客运与市区公交实现零距离换乘的公共客运体系,方便人民群众出行,确保全市行政村通车率达97%目标。

    6日下午,赵云明局长和局党委委员、公管所所长张兆南来到箬横镇,就新河、箬横区域的线路车辆向该镇的人大代表、政协委员、镇村干部、村民代表、企业主等征询意见。会上,同志们提出了很多意见,例如:“东方线”不能取消、市政府附近要设立停靠点、新一轮调配运作后不能涨价、要充分考虑周六日学生客流乘车问题等等,都提得十分中肯。下闸村市人大代表毛礼春提出:太平至箬横有四种走法,考虑到了箬横广大的地域和客流,线路,方便了大家的出行选择,但经西浦和经上王去箬横的两条线路,现在村村通公路实施后,不如调整出一条从西浦经东浦走,就能把东浦、乌沙等地群众的出行搞便捷,覆盖面更广。这个方案当场就得到许多赞许的声音。赵云明局长表示,欢迎大家就城乡客运一体化问题继续听取基层群众的意见,他将会同运管部门继续合理调配,交各镇再论证,之后报请上级实施,一切只会让百姓出行方便为宗旨,一切会按民意办实事、办好事。

    6月6日上午,副局长赵纲和公管所所长张兆南带领有关同志到温峤镇进行民主恳谈。他们中有来自桐山、青屿、琛山、江厦、温峤片的人大代表和同志,他们提出太平经温峤的大溪线要求在温峤过后经过西洋下到桐山;坞根、沙山方向的车辆考虑进梅溪、白岩,解决此地3000人的出行和去明因寺风景区的旅游出行;杨公岙将设渡,该镇有代表提出是否可以走环线的办法或据时段要求适当增加班次的办法。这些代表、委员们的建议,交通局领导和公管所的同志都一一记上。该镇的市政协委员林秀琴动情地说:去年我在市工业区调研时见到横泾村民和工业区职工出行比较困难,就向市里提了相关议案。没有想到市里将此事列入城乡公交一体化一并考虑,列入市里今年办理的十大实事之一,所以我十分感谢市交通局。

    在此之前,交通局领导班子和市公管所相关人员已到泽国、大溪、滨海等地进行了下基层沟通,大家普遍认为这次交通局同志带着问题,带着矛盾,走进群众,倾听民意,解决民忧,就是实在。能够把往日坐在办公室里搞“配置图”的规划做到百姓家门口,真正会体现到百姓的愿望,百姓自然会拥护。


 

编辑:江小健
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